درباره نویسنده

مطالب مرتبط

157 دیدگاه

  1. 73

    مسعود جعفری پور

    ا درود
    با عرض معذرت از دوستان و بازدیدکنندگان محترم تا اطلاع ثانوی قادر به پاسخگویی سوالات شما عزیزان نمیباشم . امیدوارم خواندن متن مقاله و کامنت های قبلی مفید واقع شود

    پاسخ دادن
  2. 72

    مصطفی

    خسته نباشید چند روز پیش ماشنم رو روشن کردم اما بخاری کار نکرد همینطور کولر و گرمکن شیشه عقب باطری سازی بردم فیوز هارو چک کرد گفت سالمه بعد بایک سیم شک داد و بخاری درست شد دوباره الان همین مشکل پیش اومده ضمن اینکه جای دیگه برم یکی میگه کامپیوتر بخاریه و یکی میگه دسته سیمه قبلا هم بخاری رو که خاموش میکردم صدای تق تق تق میداد اما الان موقع روشن کردن و خاموش کردن این صدارو میده و عمل نمیکنه میخواستم بدونم چشه ماشین206تیپ5مدل96هم هستش

    پاسخ دادن
    1. 72.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      دوست عزیز باید با توجه به نوع سیستم تهویه که باید مشخص بشه با ترموستات هست یا بدون ترموستات (تو تیپ پنج هر دو حالت هست) بوسیله دیاگ سیستم تهویه ریست و پیکر بندی مجدد بشه . اگر با این کار درست نشه اشکال میتونه از جای یک فیوز روی جعبه فیوز موتور bsm باشه . اولین فیوز سمت گلگیر راننده و چراغ و سوکتی که درست نزدیک بهش به بی اس ام متصل شده . خودتون هم میتونید با انبر دست فیوز رو دربیارید و دوباره جا بزنید ، نباید پایه فیوز سیاه باشه ، در مورد سوکت هم نباید آب شدگی داشته باشه

      پاسخ دادن
  3. 71

    mehdi

    سلام وعرض ادب 405 مدل 90 دارم آمپرش تا خط سوم (یه خط بعد از c) بعداز فن کردن قرار میگیره و تا حدود خط بعدی هم بالا میره ولی گرمای بخاری مناسب نیست پنل مکانیکی گرم و سرد چطور بیرون میاد قاپاطراف ابتدت باید باز بشه؟ممنون از راهنمایی شما.

    پاسخ دادن
    1. 71.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      دوست عزیز در ابتدا شلنگ ورود و خروج بخاری رو چک کنید ببینید جفتش داغه، اگر نباشه به معنی گرفتگی رادیاتوره .
      ابتدا باید قاب دورش باز بشه ، بعد دوتا پیچ ای بیست داره . البته بخاطر خشک بودن سیمش باید با احتیاط بازش کنید که مکانیزم نشکنه

      پاسخ دادن
  4. 69

    amin

    با سلام واحترام.
    پراید 132 دارم. درسرعت بالا بخاری ماشین خوب کار نمیکنه و باید بایستیم تا ماشین گرم بشه و دوباره حرکت کنیم اما جدیدااز سمت جلو زیرداشبورد در سرعت بالا باد سرد میاد.باتوجه به اینکه بخاری ماشین روشن هست.
    ممنون میشم راهنمایی بفرمایید.

    پاسخ دادن
    1. 69.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      در مورد قسمت اول سوالتون باید میگفتید آمپر کجا وامیسته ، اما احتمالا تو سرعت پایین میاد که دلیلش خرابی ترموستاته . در مورد باد سرد هم اگر از دریچه های پایینه دلیلش اشکال در تنظبم دریچه گرم و سرده . اما اگر فقط سمت راننده است و مشخص نیست از کجاست از کنار گردگیر سیم کلاچ میاد داخل که ممکنه به دلیل عبور سیم یا تعویض سیم کلاچ در اومده باشه

      پاسخ دادن
  5. 68

    محمد

    چگونه جرمگیری بخاری و لوله هایش را انجام دهم . آیا تخصص می خواهد.

    پاسخ دادن
    1. 68.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      دوست عزیز این رو کامل تو مقاله توضیح دادم . وقتی شما یه کاری رو یاد میگیرید میشه تخصص ! کافیه لوله های بخاری رو در بیارید و از یکی از لوله ها (ترجیها بالایی) جرمگیر بریزید که از لوله پایین خارج بشه و بعدش با فشار شلنگ آب تمیز کنید . این کار چیزی نیست که دردسر درست کنه فقط باید شلنگ های بخاری رو با چرخش و آروم در بیارید و بعد از تمیز کردن بست رو درست سر جاش ببندید

      پاسخ دادن
  6. 67

    محمد

    سلام پژوه 405 دارم بخاری گرم نمی کنه دلیلش چیست؟

    پاسخ دادن
    1. 67.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      دوست عزیز دلایل متعددی داره . باید توضیحات کاملتری میدادید . مدل ماشین وضعیت آمپر آب تو شرایط مختلف و وضعیت گرما خروجی .

      پاسخ دادن
  7. 66

    بهمن

    سلام. پراید ۸۸ دارم بخاریش خوب گرم نمیکنه ترموستات ۸۲ انداختم بهتر شد. اما یه مشکل دیگه دارم اینکه آمپر آب دیر بالا میره. تقریبا بعد از یک ربع که ماشین روشنه یک خط بالا میاد و بعد از ۲۰ یا ۲۵ دقیقه تقریبا میرسه وسط.ساکن اهواز هستم و اینجا هوا خیلی سرد نیست. نمیدونم چرا این همه دیر امپر بالا میاد!
    این مشکل پیش از تعویض ترموستات هم وجود داشت

    پاسخ دادن
    1. 66.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      دوست عزیز بالا اومدن آمپر آب تو پراید فقط به یک گزینه بستگی داره که همون ترموستاته. احتمالا ترموستاتی که انداختین خوب نیست و کمی نشتی داره .

      پاسخ دادن
  8. 65

    مهمان

    با سلام..
    یک سوال.
    درجه تنظیم گرما سرما در ماشین ها تزئینی است یا استفاده می شود؟ (بجز بین حداقل و حداکثر فقط)
    این درجه چگونه باعث افزایش یا کاهش درجه می‌شود؟ (با کدام جز ماشین درگیر است؟)

    پاسخ دادن
    1. 65.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      درجه تنظیم دما تو ماشین به اون شکلی که منطور شماست بله تزئینیه ! یعنی ترموستاتی وجود نداره که در صورت گرم شدن تغییری کنه . شما با تنظیم دما چه در اتومبیل های تنظیم دستی چه الکترونیکی در حقیقت یه دریچه مکانیکی رو حرکت میدید یه طرف از رادیاتور کولر و بخاری با هم عبور میکنه و یک طرف فقط از رادیاتور کولر . حالا دمای هوایی که میاد بیرون بستگی به دمای آب موتور ، دمای هوا ، چرخش داخل یا ورود هوا از بیرون و در تابستان میزان سرمای اواپراتور داره

      پاسخ دادن
      1. 65.1.1

        مهمان

        با تشکر از پاسخ شما.
        حین حرکت جهت ملایم کردن حرارت درجه گرمی سردی رو در حالت وسط گزاشتم. شدیدا قوت موتور گرفته و وسط راه ناگهان خاموش شد. سوئیچ زدم بعد مدتی خاموش . این حالت (خاموش شدن) بیشتر بعد ترمز و ایست کامل اتفاق میفته.
        بعد برگرداندن در حالت حداکثر به مرور درست می شد (زمان میبرد)
        دلیش چیه؟ به چی ربط داره؟
        با سپاس

        پاسخ دادن
        1. 65.1.1.1

          مسعود جعفری پور

          با درود
          دوست عزیز تا جایی که توضیح دادید هیچ ارتباطی وجود نداره مگر ابنکه پنل بخاری الکترونیکی باشه و کولر روشن بشه . باید بفرمایید ماشبن چیه و توضیحات بیشتری بدید

        2. 65.1.1.2

          مهمان

          با سلام و تشکر
          تیبا 1 هست. به هر کی گفتم گفت ربطی نداره. شده برام یه سوال.
          در ضمن ac خاموش و تهویه گردش داخل هست.
          در ضمن توصیه شما استفاده فقط در حالت حداقل یا حداکثر هست؟ (سردترین-گرمترین)
          این کار من آسیبی به سیستم برق یا جایی از ماشین نمیزنه؟
          تو جاده با سرعت مشکلی ندارم.
          یکبار هم بعد خاموش شدن روشن کردم و دور موتور رو 2 ایستاد گاز دادم رفت بالاتر که پرسیدم گفتند دریچه گاز بده چک کنن.

          ممنون از شما

        3. مسعود جعفری پور

          با درود
          دوست عزیز درایور تنظیم سرد و گرم تو ماشین شما فقط یه قطعه مکانیکی ساده است که بوسیله یه سیم یه دریچه هوا رو باز و بسته میکنه ، از نظر فنی نه ارتباطی با موتور داره نه حتی با مکانیزم گرم کننده بخاری و سرد کننده کولر. بنابر این اینکه تو چه حالتی استفاده کنید هیچ مشکلی نداره . و اما در مورد تاثیری که می‌فرمایید رو ماشین میگذاره . تنها احتمالی که به ذهن من میرسه اینه که ممکنه اهرم دریچه های بخاری در زیر پا قرار داره به هر دلیلی با سیم کشی ماشین برخورد داشته باشه و ایجاد اشکال بکنه .

        4. 65.1.1.3

          مهمان

          سلام وتشکر فراوان
          برای دور موتور و خاموش شدن استپر عوض شد. الان مشکلی نیست.
          یه احتمالی که ممکنه باشه خرابی همزمان استپر با کار من هست. (چرخاندن اهرم)
          فعلا داره کار میکنه باز تست کنم.
          ممنون از شکیبایی شما در پاسخگویی.
          موفق باشید

  9. 64

    محسن

    آمپر اب پرادو 2005 من همیشه پاییینه روی c وبندرت بالا میره حتی در تابستان دلیلش چیه ممنون

    پاسخ دادن
    1. 64.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      دوست عزیز ترموستات خرابه

      پاسخ دادن
  10. 63

    امید حاتمی

    با عرض سلام میشه نام جرمگیرو ذکر کنید که هم جرمها رو پاک کنه هم به سیستم اسیب نرسونه

    پاسخ دادن
    1. 63.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      دوست عزیز من جرمگیر من رو پیشنهاد میکنم

      پاسخ دادن
  11. 62

    راد

    با سلام از شما دوست گرامی و وقتی که میزارید من یک پژو 206 مدل نود هفتاد تا کارکرد دارم مشکلی داره وقتی ماشین در جا کا میکنه امپر ماشین بالا رفته و داغ میکنه و بعد حرکت در دور های بالا خنک میشه در ضمن بخاری ماشین هم به هیچ وجه کار نمیکنه ممنون میشم راهنمایی بفرامایید

    پاسخ دادن
    1. 62.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      دوست عزیز ماشین شما یا باید آب کم داشته باشه که قطعا چک کردید . یا اینکه واتر پمپ اشکال داره که من فکر میکنم اینجوریه ، پره های واتر پمپ به هر دلیلی خرده یا شکسته شده و آب خوب گردش نداره

      پاسخ دادن
  12. 61

    محمد

    سلام خسته نباشید.من یه مزدا 323 دارم وقتی درجه بخاری رو 1 هست گرم میکنه ولی وقتی درجه رو 4 میزارم باد سرد میزنه به نظر شما مشکل از کجا میتونه باشه??

    پاسخ دادن
    1. 61.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      اگر آمپر به اندازه کافی بالا میاد و ترموستات سالمه رادیاتور بخاری جرم گرفته

      پاسخ دادن
  13. 60

    هادی

    سلام. ببخشید مزاحم شدم. ماشینم تیباست. فن رو که روشن نکنم بخاری گرمه اما به محز اینکه فن روسن کنم سرد میشه بخاریش.

    پاسخ دادن
    1. 60.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      دوست عزیز اگه منطورتون اینه که در حالت ورود هوا از بیرون کمی گرم میشه و درنتیجه هر چقدر دور فن بالاتر بره باد سردتر میشه علتش تو ماشبن شما گرفتگی رادیاتور بخاریه که در مورد تمیز کردنش تو مقاله توضیح دادم

      پاسخ دادن
  14. 59

    علی

    سلام وقت بخیر
    پژو206 تیپ 2 که روغن داخل آب رادیات نشت می کرد و تعمیر شد.اما یک مشکلی براش پیش آمده و اون بالا نیامدن آمپر آب است.
    1-با درجا کار کردن در دور موتور بالا آمپر بالا میاد.
    2-در حین حرکت آمپر بالا نمیاد
    3-ترموستات عوض شد
    4-فشنگی آب عوض شد
    ولی مشکل بالا نیامدن آمپر حل نشد.آیا می دانید راه چاره چیه؟

    پاسخ دادن
    1. 59.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      دوست عزیز اگر نشانگر آمپر بالا نمیاد طبیعتا اشکال از سنسور دمای آب یا همون فشنگیه . خیلی پیش میاد که قطعات نو برقی اشکال دارن که باید حتما از قطعه خود شرکت استفاده کنید . اگر آمپر واقعا بالا نمیاد یعنی بخاری دست رو نمیسوزونه حتما اشکال از ترموستاته ، اگر هم تعویض کردید حتما اشکال داره و یا لاستیکش بخاطر وجود روغن تو آب زود خراب شده و آب رد میکنه

      پاسخ دادن
  15. 58

    مهدی 375

    سلام وقت بخیر.
    بخاری ماشین از دریچه های جلو و جلو پنچره باد گرم میاد ولی از قسمت پا باد خیلی سرد. در حالی که تنظیم کلید رو دریچه های جلو هست!
    همچنین سرعت باد فن در پایین نسبت به بالا خیلی بیشتره.(من طرف خودمو با پلاستیک بسته ام)
    ممنون میشم کمکم کنید. ماشینم ال 90 هست.

    پاسخ دادن
    1. 58.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      کاملا مشخصه که دریچه ها نشتی دارن . این اتفاق به دلایل متعددی ممکنه بیفته ، اگر ماشین تصادف داشته شکستگی دریچه ها . اگر برای نصب پخش باز شده باشه و رابط دریچه ها از تنظبم خارج شده باشه و یا بهر دلیلی سیم های رابط از جاشون خارج شده باشن

      پاسخ دادن
  16. 57

    امید

    سلام مهندس..من زانتیا81دارم.به محض اینکه احساس کنه خیس شده حتی با یه نم بارون چه برسه به کاارواش پمپ بنزینش یسره میشه تا دو روز همینجوری میمونه تا کاملا خشک بشه بخاطر همین مجبورم سرباطری رو بردارم چند وقت باطری خالی میکرد باطری ساز باطری نو گذاشت دوباره باطری نو خالی کرد باطری بیخود عوض شد.ممنون میشم راهنمایی کنید

    پاسخ دادن
    1. 57.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      دوست عزیز سیم کشی پشت چراغ جلو سمت راننده چندتا سوکت داره که سولفاته کرده باید باز کنید و‌ با اسپری ناهید چرب تمیز کنید

      پاسخ دادن
  17. 56

    جواد

    باسلام.من ماشین رانا مدل 92 دارم.چند روزیه که وقتی ماشین درجا کار میکنه دما اب بالا میره و با اینکه فن دور تند میزنه باز دمای اب پایین نمیاد و حتما باید دور موتور رو ببرم بالا تا دما بیاد پایین .ماشینو تو جاده و مخصوصا تو سربالایی شدید طولانی تست کردم اما دما همیشه تو رنج مناسبه.هم ترموستاتو عوض کردم هم ضد یخ و هم تو چند مرحله هواگیری .لطفا راهنایی کنید مشکل از کجاست

    پاسخ دادن
    1. 56.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      دوست عزیز اگر تو حالت درجا بخاری هم خوب کار نمیکنه اشکال تو چرخش آبه که میتونه بخاطر واتر پمپ باشه . اما من فکر میکنم دمای آب ماشبن شما بصورت کاذب بالا میره و دلیلش ضعیف بودن یه اتصال بدنه ، پایان عمر باطری یا ضعف شارژ دینامه . اگر بلافاصله بعد گاز دادن آمپر با سرعت میاد پایین شک نکنید که آمپر بصورت کاذب بالا میره

      پاسخ دادن
  18. 55

    محمد علی

    سلام استاد
    بخاری ۲۰۶ تیپ پنج ما موقع روشن کردن بعضا بوی دود میده چه باید بکنیم؟

    پاسخ دادن
    1. 55.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      حالت چرخش داخل رو فعال کنید تا بوی دود داخل نیاد

      پاسخ دادن
  19. 54

    Saeed2

    سلام وقت بخیر مهندس جعفری پور .بنده ی ماشین کمری2009 صدهزارکار دارم.جدیدا وقتی داخلش میشنم.یاپشت فرمون انگار سردردیاسرگیجه بهم دست میده.حالت ماشین گرفتگی.امکان داره دود موتور یا جایی داره وارد کابین میشه؟یا قسمتیننجف ازماشین بخوبی کارنمیکنه؟با بازکزن شیشه باورود هوای تازه اون حالت کمترمیشه.ممنونم اگ بتونید راهنمایم کنید……

    پاسخ دادن
    1. 54.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      دوست عزیز مشکل میتونه از اگزوز یا کنیستر باشه . برای تست اگزوز باید وقتی ماشین روشنه با کف دست مسیر خروج دود رو مسدود کنید البته مراقب باشید ماشین خیلی گرم نباشه که دست بسوزه . اگر اگزوز نشتی داشته باشه از محل نشتی صداش در میاد و در غیر اینصورت فشار دود بعد چند ثانیه دستتون رو پس میزنه . اگر اشکال از کنیستر باشه از جلوی ماشین بوی بنزین میاد که معمولا هنگام روشن و خاموش کردن بیشتر حس میشه

      پاسخ دادن
  20. 53

    Saeed2

    سلام وقت بخیر مهندس جعفری پور .بنده ی ماشین کمری2009 صدهزارکار دارم.جدیدا وقتی داخلش میشنم.یاپشت فرمون انگار سردردیاسرگیجه بهم دست میده.حالت ماشین گرفتگی.امکان داره دود موتور یا جایی داره وارد کابین میشه؟یا قسمتیننجف ازماشین بخوبی کارنمیکنه؟با بازکزن شیشه باورود هوای تازه اون حالت کمترمیشه.ممنونم اگ بتونید راهنمایم کنید.

    پاسخ دادن
  21. 52

    Nader

    باسلام مهندس پراید مدل ۸۶دارم اگه دورموتور رو۲باشه بخاری گرم میکنه امااگه درجاکارکنه بادسردمیده چندروزیه امپرمیره بالاوفن کارنمیکنه دورموتور میبرم بالافن کارمیکنه امپرم میاد پایین یه بارم رادیات بخاری روباپودر جرمگیرکتری شستم هیچ جرمی چیزی نداشت مشکل از چیه ممنون

    پاسخ دادن
    1. 52.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      مشخصه که آب تو دور پایین گردش نداره . میتونه بخاطر گرفتگی لوله فرعی آب یا مجرای منی فولد باشه . البته اگر رادیاتور رو خوب تمیز کرده باشید . اگر تابستون هم درجا ماظین داغ میکرده میتونه بخاطر واتر پمپ باشه

      پاسخ دادن
      1. 52.1.1

        nader

        با سلام مهندس بعدازکلی برسی به این نتیجه رسیدم هواوارد رادیات میشه صبح درب رادیات رو باز میکنم صدای خارج شدن بادمیده اب رادیات میزان میکنم چندساعتی بخاری گرم میکنه وفن سرموقع کارمیکنه ولی دوباره بخاری سردمیکنه وامپرمیره بالا اب رادیات رو میریزه تو قمقمه ودیگه ازاونجا نمیکشه مهندس نظرشماچیه چه خاکی توسرش بریزم

        پاسخ دادن
        1. 52.1.1.1

          مسعود جعفری پور

          با درود
          دوست عزیز وجود هوا در زمان سرد بودن تو رادیاتور به معنی اشکال واشر سرسیلندر هست . بعد از مدتی صبح ها برای چند ثانیه تک کار میکنه و بعدش روز بروز بدتر میشه . با شرایطی که گفتید احتمالا لوله ها وقتی ماشین گرمه باد میکنن

  22. 51

    سیامک

    سلام من 405مدل 87 دارم همه چیش عالیه ولی وقتی کولر میکشم توی هوای گرم امپر از وسط یکم میره بالا قبلا اصلا اینجوری نبود یعنی تا میرفت بالا فن زود میاوردش پایین درضمن فن سالمه هم دور تند هم کند

    پاسخ دادن
    1. 51.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      دوست عزیز اگر فن سالمه و قبلا این وضعیت رو نداشته احتمالا ترموستات کامل و درست باز نمیشه . چون با گرفتن کولر فن یکسره کار میکنه

      پاسخ دادن
  23. 50

    امید

    سلام من پارس مدل۹۴دارم تازه گی زیر داشبورت گاهی وقتا صدای اب میاد عیبش چی میتونه باشه,,ممنون

    پاسخ دادن
    1. 50.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      صدای آب نشانه کم بودن سطح آب یا وجود روغن موتور در آب هست. کم بودن آب دلایل متعددی میتونه داشته باشه و وجود روغن معمولا بخاطر خراب شدن واشر سرسیلندر هست که با سوختن واشر سرسیلندر تفاوت داره و اون علائم رو نداره

      پاسخ دادن
  24. 49

    parsa

    داداش میشه بگی هرچند کیلومتر باید صافی بنزین رو عوض کنیم ؟برای فیلتر بنزین که روی پمپه شنیدم میگن بعداز 7هزار کارکرد باید عوض بشه اما صافی رو نمیدونم لطفا راهنمایی کنید ممنون

    پاسخ دادن
    1. 49.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      فیلتر بنزین هر بیست هزارتا و فیلتر روی خود پمپ بنزین پنجاه هزارتا

      پاسخ دادن
  25. 48

    امیر بادرستانی

    ببخشید مایع جرم گیر چیه؟؟ اسم خواصی داره که خریداریش کرد؟؟؟

    پاسخ دادن
    1. 48.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      مایع جرمگیر منظور تمام جرمگیرهایی که برای نظافت منزل استفاده میشه به جز اونهایی که اسیدی و جوهر نمک هستن. مثل جرمگیر من

      پاسخ دادن
  26. 47

    امیر بادرستانی

    سلام من سمند 91 دارم من هم مشکلم اینه که وقتی موتور دورش پایینه بخاری یخه اما وقتی دور میره بالا تازه یه خورده گرم میشه لازمه بگم که خودم یه بار پارسال با اب خالی داخل رادیاتور بخاری رو شستم خوب بود اما امسال دوباره همون داستانه .یه نکته هم بگم وقتی تازه شروع به حرکت میکنی مثلا از توی پارکینگ در میای یک و دو رو که پرمیکنی یه صدای خور خور آب از زیر پای راننده میاد و دیگه قطع میشه.امیدوارم توضیحاتم کامل باشه .ممنون میشم راهنمایی کنید

    پاسخ دادن
    1. 47.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      دوست عزیز توضیحاتی که دادید نشون میده که رادیاتور بخاری جرم گرفته ، که تمام این علائم رو داره . البته اگر سطح آب رادیاتور خیلی پایین باشه هم صدایی که گفتید میاد. باید شلنگ های بخاری رو در بیارید و با فشار آب و جرم گیر (غیر از جوهر نمک) رادیاتور رو تمیز کنید

      پاسخ دادن
  27. 46

    محمد جواد

    با عرض سلام و خسته نباشید.خودرو روآ دارم شیلنکی که از موتور به رادیانور میاد داغ هست ولی شیلنکی که از رادیاتور به داخل خودرو میاد ملایم مایل به سرد است و هوای داخل خودرو گرم نمیشه.بعد از ۱۵ دقیقه رانندگی وقتی بخاری رو روشن میکنم یه چند ثانیه گرما میده رفته رفته کم میشه.ترموستاتشم عوض کردم تاثیری نداشت.ضد یخش رو هم تعویض کردند.لطفا راهنماییم کنید.

    پاسخ دادن
    1. 46.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      این علائم نشانه گرفتگی رادیاتور بخاری هست و باید طبق دستورالعملی که در مقاله توضیح داده شده تمیزش کنید

      پاسخ دادن
  28. 45

    parsa

    باسلام داداش من حیفم اومد نطر ندم خدایی دمت گرم جواب مشکلمو پیدا کردم من یه تیبا هاچ بک صفر خریدم توی شهر بخاریش آدمو آتیش میزنه اما توی اتوبان و بزرگراه که سرعت میرم آمپر آب میاد روی C وحتی پایینتر و باد بخاریش هم نمیگم سرد اما درحدی نیست که بخواد آدمو گرم کنه و احساس گرما کنی فک کنم با توضیحات شما مشکل از ترموستاته اما برام سواله چرا کارخانه این ترموستات مزخرفو انداخته روش ؟ الان که تازه هوا سرده واقعا نمیتونم شبا باهاش جایی برم چه برسه به اینکه فردا برف و یخبندان بخوام خانوادمو جایی ببرم

    پاسخ دادن
  29. 44

    mohamad

    سلام من ماشينم ٤٠٥ مدل ٨٨ هستش نميدونم ماشين چه مشكلي داره كه وقتي ماشين بدون حركت يا با دنده يك در حركت است امپر از وسط ميگذرد اما وقتي با سرعت در حركت است امپرش يه خرده ميايد پايين كلن امپرش از وقتي ماشين شروع به حركت ميند زود ميايد و وسط قرار ميگيرد ميشه لطفا راهنماييم كنيد

    پاسخ دادن
    1. 44.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      دوست عزیز این مساله کاملا طبیعیه ، چون فن دور کند بین ۹۳تا ۹۵ روشن میشه که از وسط بالاتره ، با حرکت اتومبیل عبور باد دما رو تا حد درجه ترموستات پایین میاره که کمی پایینتر از وسطه

      پاسخ دادن
  30. 43

    امیر

    سلام من ماشینم پرادو ۲۰۰۵ gx هستش کلرش درسته اما بخاریش یا خیلی سره یا ولرمه مشکلش چی هست؟

    پاسخ دادن
    1. 43.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      دوست عزیز تمام دلایل گرم نشدن بخاری تو مقاله ذکر شده . شما هیچ توضیحی در مورد وضعیت آمپر آب و اینکه کی ولرم میشه ندادید که من بتونم کمک بیشترب کنم. باید بگید درجا ولرم میشه یا با گاز دادن

      پاسخ دادن
  31. 42

    امید

    سلام و وقت بخیر
    من ماشینم ۲۰۶ تیپ ۵ هست …بخاری ماشین مثل همیشه باد گرم نمی زنه گفتم شاید از ترموستاته اما عوض کردنش بی فایده بود امپر ماشین وقتی درجا کار می کنه تا وسط میاد و گرم میشه تقریبا بخاری اما به محض حرکت و باد خوردن به ماشین امپر یک خط پایین تر میاد و باد سرد میشه ! ممنون میشم راهنمایی بفرمایید

    پاسخ دادن
    1. 42.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      دوست عزیز شما دما رو روی چند تنظبم میکنید؟ اگر دمارو تا ماکسیموم بالا میبرید و باز هم سرده حتما آب بنا به دلایلی چرخش نداره که احتمالا گرفتگی رادیاتور بخاری هست.

      پاسخ دادن
  32. 41

    امید

    سلام,,,گفته بودم که پراید83 انژوکتری دارم,,,گفتید که اگه رادیات و ترموستات عوض کردید موردش تنظیم دریچه ها هست,,ولی اگه دریچه ها باشه منم گفتم که طرف شاگرد باد داغ میزنی ولی طرف راننده باد سرد در حالت درجا ولی گاز فراوان که بدی یا دنده یک یا دو را پر کنم حالا کم کم جون میگیره باد داغ میده به محض اینکه دورموتور کم بشه باد سرد شروع میشه اگه دریچه که فرمودید تنظیم نباشه کلا نباید باد داغ بده,,,,,,

    پاسخ دادن
    1. 41.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      دوست عزیز ببینید وقتی یک طرف گرم میشه و یک طرف نمیشه معنیش اینه که یا یک طرف رادیاتور خنکه یا دریچه کمی بازه . این اتفاق در مورد کولر هم می افته وقتی که گاز کم باشه . اگر با گاز دادن درست میشه معنیش اینه که ارتباطی با دریچه نداره ، چرخش آب به هر دلیلی ضعیفه ، ممکنه لوله فرعی در اثر پوسیدگی مسدود شده باشه ، در مواردی هم واتر پمپ آب رو خوب نمیچرخونه که اگر اینجوری باشه تابستون هم درجا داغ میکنه . بهر حال باید لوله هارو در بیارید و درجا تست کنید ببینید آی چرخش داره . در ضمن دور قبل که گفتید آمپر تو بزرگراه خارج شهر میاد پایین من پیشنهاد دادم ترموستات رو تعویض کنید

      پاسخ دادن

ارسال نظر

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *